HAMOIR

Bordjes: Bordjes « Victory » vanaf de N929

Parking voor auto's. Toegang toegestaan voor mobilhomes alleen als de grond droog en hard is. Geen vrachtwagens ( rijbewijs C en meer )

Nettine is een snel circuit in een prachtige omgeving. Het biedt uitstekende sensaties. Klik hier voor een visueel overzicht

Er is geen minimumleeftijd meer voor kinderen, zolang ze in staat zijn om het circuit in zijn geheel te verkennen. Deze beoordeling ligt bij de ouders en is volledig hun verantwoordelijkheid.

08:30 tot 10:30 : inschrijvingen

09:00 tot 11:00 : opening van het circuit voor piloten Klasse 4

11:30 : briefing

11:45 : verkenning van het parcours met een ronde door alle piloten

12:00 tot 16:00 : chronometrische trainingssessie van 4 uur.

Wij vragen uitdrukkelijk om de locatie te respecteren en niets achter te laten. Tijdens de administratieve formaliteiten ontvangt elk team een vuilniszak die ze willen gebruiken en meenemen na het evenement.

Het gebruik van een milieumat is verplicht bij het overladen van benzine. Deze moet minimaal 200 cm / 80 cm zijn en bestaan uit een absorberend oppervlak bovenaan en een waterdichte onderkant.

Tear offs (wegwerp brillenschermen) zijn verboden. Gebruik roll offs.

Voor alles over de inschrijvingsprocedures, klik hier

Zie de pagina "Deelnamevoorwaarden" in het menu "tarieven". Klik hier

Deze moeten schoon en in goede staat worden teruggegeven, ten laatste een uur na het einde van de activiteiten.

Als u een crossmotor heeft en deze niet is uitgerust met een effectieve enduro demper, heeft de Club Victory de oplossing voor u. Te reserveren per e-mail met uitsluitend het online formulier dat hiervoor is voorzien.

Let op : met betrekking tot de 2-takt cross, moet de demper voorafgaandelijk geluiddicht worden gemaakt met een binnenband of keramische vezel. Het technische team zorgt niet voor dit werk en houdt zich alleen bezig met de montage van de Victory uiteinden. Gelieve zich vroeg in de ochtend te melden, rond 8u30 – 9u00.

De dempers moeten onmiddellijk worden ingeleverd vanaf het moment dat u de piste definitief verlaat, of vanaf het einde van uw laatste relais als u in team rijdt of vanaf het einde van de 4-uurs sessie.

Deze moeten worden teruggegeven schoon en in goede staat, ten laatste een half uur na het einde van de activiteiten.

Weersproblemen (regen of droogte) of vergunningen kunnen een evenement in gevaar brengen. Voor vertrek is het raadzaam om te controleren of de organisatie daadwerkelijk doorgaat. Raadpleeg hiervoor de homepage van onze site of de facebookpagina.

Toegestane motoren: van alle merken, 2-takt of 4-takt, enduro of cross uitgerust met een demper van 92 dB.
Banden: vrije keuze.

Wie moet rijden met 30 pk en welke motoren? Klik hier

Het technische team van de Club zorgt voor het plaatsen van de schroeven op de 4-takt en levert de ringen voor de 2-takt. Laatstgenoemden moeten worden gereserveerd via het online formulier Reservering ring.

Wie moet rijden met 30 pk en welke motoren? Klik hier

Geen systematische controle van alle 30 pk motoren voor het begin van de activiteiten, maar elke rijder die met 30 pk moet rijden tekent op zijn inschrijvingsformulier een tekst die bevestigt dat zijn motor conform is.
Hier is deze tekst: "Ik certificeer dat mijn motor beperkt is tot 30 pk volgens de voorschriften van het CV. In geval waar ik een twijfel heb, verbind ik me tot het voorleggen uit eigen initiatief tijdens de inschrijvingen voor de technische controles met het oog op het verkrijgen van zijn homologatie. Ik ben geïnformeerd dat in geval van non-conformiteit de sanctie uitsluiting van de Club is."
Tijdens de bijeenkomst zullen er reguliere controles worden uitgevoerd op basis van een lijst die willekeurig door ons informaticasysteem wordt voorgesteld of in geval van vermoedens. In geval van overtreding is de sanctie onherroepelijk: uitsluiting van de Club.

De geluidscontrole is niet verplicht. Een advies echter: presenteer uw motor aan het technische personeel voor een test. Als deze als te luid wordt beoordeeld, heeft u de tijd om deze  diezelfde ochtend aan te passen en gebruik te maken van een van onze dempers. Vanaf het moment dat u groen licht heeft van het technische personeel na de statische controle, dus stilstaand, kunt u de baan op, maar als blijkt dat het geluid te hoog is in dynamiek, dus tijdens het rijden, zal u worden verzocht de baan te verlaten en kunt u deze pas weer betreden wanneer uw motor conform is en u toestemming heeft gekregen van het technische personeel.
Als u twijfels heeft over het geluid van uw motor, lees dan onze pagina Doel 92 db, u vindt daar eenvoudige en goedkope tips om het geluid van uw motor te verminderen.

Zie Handvest. Klik hier

De Victory Club verzekert al zijn evenementen voor burgerlijke aansprakelijkheid bij de maatschappij AXA. Dit type verzekering dekt de burgerlijke aansprakelijkheid van de organisatoren evenals die van de regelmatig ingeschreven rijders.

Geen enkele individuele verzekering dekt de deelnemers. Iedereen kan bij zijn makelaar een individuele privéverzekering afsluiten, waarbij hij aangeeft dat hij off-road motor rijdt buiten competitie (als hij alleen bij de Club rijdt). Deze verzekering dekt de rijder voor de lichamelijke schade die hij zou oplopen.

Aanwezigheid op het terrein van een eerstehulppost, van een team van professionele brandweermensen en een arts.